有十分壓力，就有十分冷靜。獨立的四模塊散熱系統(tǒng)，保證24小時連續(xù)作業(yè)，吸風(fēng)式風(fēng)扇，新鮮低溫空氣從整機(jī)尾部進(jìn)入，通過散熱器至發(fā)動機(jī)，保證散熱效果，可選配高溫冷卻系統(tǒng)，可在50度的環(huán)境溫度下工作，配備膨脹水箱，減少了冷卻液的損耗，延長冷卻液補(bǔ)充周期。

      可前傾翻式駕駛室，對液壓泵、變速箱、液壓管路和電路系統(tǒng)等進(jìn)行檢修維護(hù)更方便，標(biāo)配手動翻轉(zhuǎn)駕駛室，選配液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室，重新布置面板，操作開關(guān)更人性化，旋鈕式電子油門，靈活、可靠性更高。

      人性化設(shè)計駕駛室，難怪忙一天也不會累。閉式振動液壓系統(tǒng)，天生就是出眾。閉式液壓回路，液壓傳動效率比開式回路更高，泵和馬達(dá)，組成封閉循環(huán)系統(tǒng)，減少了油液受污染的機(jī)率，系統(tǒng)清潔度更高，延長液壓系統(tǒng)的使用壽命，振動系統(tǒng)壓力更高，能量損失更小，管路布置更加簡單，增大維修空間，僅需配備較小容積的液壓油箱，降低了保養(yǎng)成本，測壓接頭全部設(shè)計到振動泵上 ，提高了測壓接頭的使用壽命。

      用起來稱手，工作自然也更稱心。【杭齒電控變速箱】電控變速箱的換檔操作更加輕便，減少疲勞，提高生產(chǎn)效率，整機(jī)操控平順，可靠性高、故障率低【限滑差速驅(qū)動橋】，伊頓比例扭矩限滑差速器，整機(jī)通過性更好，爬坡能力更強(qiáng)，優(yōu)化傳動比，提高I檔作業(yè)速度。

      三級故障報警系統(tǒng)，可以根據(jù)警報級別，準(zhǔn)確判斷故障點故障的輕重程度，在使用過程中，實時檢測多個系統(tǒng)的異常情況，預(yù)防故障發(fā)生，振動頻率表實時顯示壓實頻率，監(jiān)控壓實效果和可能出現(xiàn)的掉頻現(xiàn)象；通過頻率的變化，及時判斷液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障。